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華為手機王炸!最高23999元,創(chuàng)歷史紀錄!

發(fā)布時間:2024-09-11 14:02:27來源: 13041198719
9月10日下午,華為見非凡品牌盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會在深圳召開。發(fā)布會上,華為正式推出全球首款三折疊屏手機Mate XT非凡大師,售價19999元起。其中,16GB+1TB版本售價達23999元,創(chuàng)下華為手機史上最貴的紀錄。
華為推出全球首款三折疊屏手機
在發(fā)布會上,談及Mate XT時,華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,今天華為再次改寫行業(yè)歷史,將科幻變成現(xiàn)實。“做出樣機非常容易,但量產(chǎn)非常難。屏幕和鉸鏈的技術(shù)的突破,是將科幻變成現(xiàn)實的關(guān)鍵,華為首創(chuàng)天工鉸鏈系統(tǒng)。”余承東說。
據(jù)余承東介紹,Mate XT展開時,達到10.2英寸,是全球最大的折疊屏手機。展開時,厚度為3.6毫米,是全球最薄的折疊屏手機。
發(fā)布會現(xiàn)場 本報記者 張興旺 攝
據(jù)了解,華為Mate XT非凡大師是全球首款三折疊屏手機,于9月7日在線上線下開啟預訂。當天,記者在深圳坂田華為全球旗艦店實探發(fā)現(xiàn),前來預約的消費者排起長隊,顯示消費者對這款三折疊屏手機的期待。
發(fā)布會現(xiàn)場 本報記者 張興旺 攝
華為Mate XT將于9月20日開售。售價方面,16GB+256GB版本售價19999元,16GB+512GB版本售價21999元,16GB+1TB版本售價23999元,創(chuàng)下華為手機史上最貴的紀錄。
在線上華為商城,截至9月10日15:30,預約人數(shù)超過386萬。有網(wǎng)友表示,用戶能買到的首款三折疊屏手機,是年度科技“機皇”。
華為輪值董事長胡厚崑在公司新年致辭中表示,2024年,各業(yè)務(wù)單元都要聚焦價值創(chuàng)造,多打糧食。其中,終端業(yè)務(wù)繼續(xù)致力于打造王者產(chǎn)品,構(gòu)筑有溫度的高端品牌。
加快布局折疊屏手機市場
華為正加大力度布局折疊屏手機市場。2024年2月,華為發(fā)布Pocket2小折疊屏手機,售價7499元起;8月9日,華為nova Flip小折疊屏手機發(fā)售,售價5288元起。國泰君安證券稱,2024年下半年華為將迎來新品密集發(fā)布期,進一步完善其在折疊屏手機領(lǐng)域從中端產(chǎn)品到高端產(chǎn)品的布局。
申港證券研報稱,折疊屏手機滲透率提升,華為三折疊屏手機或提振市場情緒。CINNO Research數(shù)據(jù)顯示,2024年二季度中國市場折疊屏手機銷量達262萬部,同比增長125%,環(huán)比增長11%,已連續(xù)四個季度保持三位數(shù)同比增長幅度。從華為來看,二季度市場份額為35.2%,排名國內(nèi)市場第一。
CINNO Research稱,2024上半年中國市場折疊屏手機累計銷量達498萬部,同比增長121%;滲透率為3.6%,去年同期滲透率為1.7%;在5000元以上高端市場份額達到13%。Counterpoint研報稱,2024年一季度,華為首次排名全球折疊屏手機季度出貨量排行榜榜首,超越了長期領(lǐng)跑市場的三星。
中信建投證券稱,三折疊屏手機相較于目前主流左右折手機不僅在折疊形態(tài)有了大幅改動,而且相應(yīng)的手機零部件價值量也大幅增加。首先內(nèi)屏尺寸大幅提升,對于折疊屏的彎折強度要求更高,對于柔性O(shè)LED面板需求量進一步增加,建議關(guān)注京東方、維信諾和TCL科技等顯示面板龍頭廠商。其次鉸鏈數(shù)量直接翻倍,華為公司在今年3月公布了三折疊屏手機設(shè)計專利,采用兩套鉸鏈連接三部分殼體,三折疊屏手機對于鉸鏈需求量直接翻倍。
 
推出問界M9五座版
2023年12月,問界M9上市,售價46.98萬元至56.98萬元。與現(xiàn)有六座版本相比,問界M9五座版取消第三排座椅,從而為第二排座椅提供更多的空間,后備箱空間也將得到增大。
天風證券稱,在國內(nèi)市場,均價50萬元的問界M9上市后月銷超過BBA (奔馳、寶馬、奧迪)同級別競品車型。4-6月M9銷量均超過1.5萬輛,此前并未有中國車企在這一售價區(qū)間實現(xiàn)接近的成績,充分體現(xiàn)了消費者對華為高端品牌力的認可。
華鑫證券研報稱,9月10日發(fā)布的鴻蒙智行新品曝光度有望受益于華為新終端的空前熱度。
問界M9五座版搭載華為高階智能駕駛?cè)A為ADS 3.0。東方證券研報稱,現(xiàn)階段智能駕駛能力已經(jīng)成為中國新能源車市場的核心競爭力之一,據(jù)高工智能汽車數(shù)據(jù),今年1-7月中國市場前裝標配搭載NOA(導航輔助駕駛)交付新車60.81萬輛,同比增長190%,在新能源車領(lǐng)域的滲透率達13.7%。在華為智能駕駛ADS加持下,問界車型在智駕領(lǐng)域的競爭力持續(xù)提升,問界M9、問界M7等車型成功取得消費者廣泛認可

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