30萬左右的預(yù)算，如果想要買一臺大家庭出游SUV，那么大眾途昂會是不錯的選擇目標(biāo)之一，畢竟從空間體驗(yàn)上來看，第三排表現(xiàn)要好于漢蘭達(dá)。車輛指導(dǎo)售價在24.9~40.5萬之間，終端市場有一定優(yōu)惠，而我們今天要和大家評測的是屬于新款，目前還是按指導(dǎo)售價賣，它就是2024款 出眾版 380TSI龍祥版，車輛搭配2.0T渦輪發(fā)動機(jī)，擁有3年或10萬公里質(zhì)保服務(wù)。

 

 

大眾途昂，在凸顯運(yùn)動的同時依舊展現(xiàn)一種威嚴(yán)感，檔次感不需要擔(dān)心。新款車型很注重細(xì)節(jié)設(shè)計，比如說搭配了可發(fā)光的logo，大燈組和前格柵結(jié)合，整體性得到增強(qiáng)，并且家族最有辨識度的IQ.Light矩陣式大燈沒有缺席。功能上是應(yīng)有盡有，比如說自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、隨動轉(zhuǎn)向、高度調(diào)節(jié)、延時關(guān)閉以及前大燈雨霧模式。

 

大眾途昂全系都是7座標(biāo)配，用戶可以選裝6座，但對于大家庭來說，7座車型更實(shí)用，從空間的角度來看，長寬高在5052×1989×1773毫米，車身軸距在2980毫米。側(cè)面設(shè)計相對穩(wěn)重，沒有什么花里胡哨的元素，輪眉區(qū)域比較硬朗，上方區(qū)域是有行李架功能，畢竟在坐滿7個人的情況下，后備箱的空間會相對有限，如果嫌車輛高度太高，可以另行安裝電動腳踏板，有一些4S店買車也會送。而往底部去看，大輪轂挺有震懾力，并且是雙色造型，尺寸在21英寸。

 

車輛尾部，上窄下寬，設(shè)計上挺舒服，底部是一塊銀色護(hù)板，上方貫穿式尾燈面積夠大，內(nèi)部也有鍍鉻紋路，中間的家族logo和前臉一樣，都是可以進(jìn)行點(diǎn)亮，而在底部，為了時尚感，選擇配備了銀色裝飾條，并且和尾燈長度一樣。

 

進(jìn)入大眾途昂車內(nèi)，新款車型布置30色氛圍燈，夜晚點(diǎn)亮更有氛圍感。而從科技的角度去看，帶來12英寸的中控屏，采用懸浮式設(shè)計，給了用戶自由選擇，車聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)互聯(lián)都有，而在其左側(cè)，全液晶儀表屏在10.25英寸，而HUD抬頭顯示功能，可以增加一定的科技感。而作為中期改款車型，有一個小細(xì)節(jié)的地方，就是車內(nèi)的實(shí)體按鍵，換成了觸控式按鍵。并且車內(nèi)安排了哈曼卡頓音響，一共有12個揚(yáng)聲器，在視聽享受上著實(shí)不錯。

 

 

評測車型是標(biāo)準(zhǔn)座椅方案，采用2+3+2的方式，能夠滿足一家老小的出行需求，當(dāng)然如果更追求舒適度，那么可以選裝6座車型，中間一排就變成了獨(dú)立座椅。7座版車型，前后兩排都支持放倒，所以別看后備廂容量只有286L，在城市中如果遇到搬家的問題，放倒座椅之后也是一把好手，出去玩也能夠秒變大床，靈活性很出色。座椅都是仿皮材料，填充物軟硬適中，跑起長途來很舒服，我自己身高在1米72，所以即便坐在最后一排，都沒有太局促。