老鐵們，狗哥我這人啊，最近真是對寶馬這個品牌上頭了！你們沒看錯，就是那個有錢人的象征、裝逼利器寶馬。人家在2024北京車展上，那叫一個大展拳腳，簡直就是車展＂C位出道＂，這次不光秀肌肉，還要玩變革！
這不，寶馬在車展上搞了個＂寶馬中國之夜＂，請了老板齊普策親自出馬，還專門請教霍伊頓克設計了個＂BMW新世代概念車＂，夸張點說那叫一個＂很未來，更寶馬＂，簡直是要把我們對未來汽車的想象力都打個對折。寶馬集團放出豪言壯語，要在2026年就把這款＂新世代＂車在中國投產上市，還把投資額都定下來了，就問你**＂真香＂不？**
再說回車展現(xiàn)場，寶馬拉了兩大品牌十五款車出來撐場面。從入門到旗艦，從燃油到純電，簡直是要把豪華陣容做到**＂頂呱呱＂！光是寶馬的SUV就占了展臺一半江山，真是跟狗哥想的一樣，這些車占寶馬中國市場銷量的接近一半，開玩笑，從X1到X7，那可都是＂神車＂級別的存在。還有首款同時提供汽油、插電、純電版本的7系旗艦，簡直讓對手＂打臉＂**。
你以為寶馬只會玩概念？不不不，今年寶馬和MINI在華還要上市20多款新車，我的個天，都不用買菜車了，天天開寶馬上下班得了。就拿全新的MINI來說吧，全新設計，兩種動力，那叫一個拉風上頭。尤其是全球首發(fā)的純電動MINI Aceman，有望成為＂車界網(wǎng)紅＂，不光**＂燈廠＂**，還能秒變＂出片利器＂，分分鐘漲粉無數(shù)。
別的品牌在那吹噓百公里加速，狗哥我就服寶馬的＂實在＂。狗哥也好奇，到底啥叫＂新世代＂，聽完齊老板講完，我悟了:原來寶馬是要在設計、技術、理念上全面邁向未來。首先外觀上，保留了寶馬的家族式進氣格柵，同時還大玩未來科技風；內飾那更絕，啥＂全景視域橋＂、＂悅駕悅享＂，反正新技術是一個接一個，就看這車得賣多少錢了。
還有最重要的，新車要用上第六代BMW eDrive 電驅技術，續(xù)航能多出30%，充電還能用800V的超高壓，體驗感那是相當不錯。這下終于對電動化**＂支棱起來＂**了！
當然了，能玩這么花的技術，跟寶馬扎根中國30多年脫不開關系。這次車展上，齊老板還宣布在中國再投資200億，專門為＂新世代＂車型的國產化做準備。從2010年算起，寶馬在沈陽的總投資都破千億了，妥妥的中國制造業(yè)＂頂梁柱＂，電池工廠都快建好了，真是大手筆。
