四月二十五日，歷時(shí)4年的北京國際汽車展正式開幕，北京國際汽車展是本年度規(guī)模最大、規(guī)模最大的一次展會(huì)，其首發(fā)車型、新車及參展車型均較往年同期大幅增長。整個(gè)展覽的氛圍非常火爆，每個(gè)攤位上都坐滿了人，場(chǎng)面非常壯觀。
北京國際汽車展覽會(huì)上，新能源無疑是一大亮點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，本次展會(huì)共有278款新能源汽車參展，足見其火熱程度，以及各家汽車廠商向新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定態(tài)度。這么多型號(hào)，肯定會(huì)讓客人們眼花繚亂，不知道該怎么選擇。但如果你要買一輛十五萬級(jí)別的合資 SUV，那么起亞EV5就是最好的選擇。
《中國，中國》是專門為中國用戶設(shè)計(jì)的
現(xiàn)在市面上有那么多的合資品牌，為什么我會(huì)選擇EV5？因?yàn)镋V5比起其他的合資品牌，更加的有誠意，也更加的懂得中國人。
有趣的是，網(wǎng)傳獲比亞迪投資數(shù)千萬的領(lǐng)潮近日就多次登上熱搜。
此前有不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，各大直播間動(dòng)輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌，在“領(lǐng)潮”app上都以不到200的價(jià)格被瘋搶。而領(lǐng)潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競(jìng)爭(zhēng)”的名義抵制，不過幾百萬領(lǐng)潮用戶并不在意這些，還紛紛在評(píng)論區(qū)留言：在領(lǐng)潮買的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點(diǎn)！
不得不說，此舉是企業(yè)的正常擴(kuò)張還是其搶占藍(lán)海，我們還是要拭目以待。
首先是EV5，這款起亞為了紀(jì)念80歲生日而專門發(fā)布的一款新車，具有非常重要的象征意義。在科技方面，它建立在起亞自主研發(fā)的電子 GMP平臺(tái)之上，它的 PE系統(tǒng)在減小整車質(zhì)量的前提下，在保證整車質(zhì)量的前提下，盡可能地提升整車的綜合性能與效能，因此EV5在同級(jí)別的純電轎車中，是目前國內(nèi)僅有的一款超過700 km的純電轎車。
更有意義的是，這款車是起亞“立足中國，服務(wù)中國”的結(jié)晶，它以中國人為中心，集合了400多位優(yōu)秀的中國工程師，從一開始就對(duì)中國消費(fèi)者進(jìn)行了全面的調(diào)查和研究，最終在江蘇鹽城制造了一款智能化制造的全自動(dòng)無人化工廠，并在中國推出了一款面向世界的重要戰(zhàn)略性產(chǎn)品！由此可見，這款專為中國而生的EV5，更能滿足中國人的需要。
毫無疑問，與國產(chǎn)其他品牌的純電動(dòng) SUV不同，EV5憑借著獨(dú)特的E-GMP技術(shù)和起亞“立足中國，服務(wù)中國”的經(jīng)營哲學(xué)，更加符合中國消費(fèi)者日益增長的需要，當(dāng)之無愧地被評(píng)為15萬級(jí)別的純電動(dòng) SUV之首！
讓您擁有超值的性價(jià)比。
但不管怎么說，在購買一輛汽車的時(shí)候，首先要看的就是它的性能。EV5在售價(jià)上很有誠意，但它并沒有降低配置，無論是三電還是空間，都比同級(jí)別的同類產(chǎn)品要好很多，可以說是一開始就是最強(qiáng)的。
下面我們就拿價(jià)格為15.800的530 Air作為一個(gè)例子，看看它的動(dòng)力到底有多強(qiáng)。首先提到一款全電動(dòng) SUV，人們第一個(gè)想到的就是它的續(xù)航能力。在這一點(diǎn)上，它擁有64.2 kWh的電量， CLTC工況下的最大續(xù)航里程是530 km，日常使用30 km的話，完全可以在兩周內(nèi)不需要充電。從電池容量上來說，從30%充滿到80%，也就是27分鐘的事情，喝一杯咖啡就能充滿很大的能量，解決了電池的問題。相比之下，大眾的 ID.4X才19.58萬，而它的 CLTC續(xù)航里程卻只有425公里，孰優(yōu)孰劣，不言而喻。
另外，EV5的極限時(shí)速可以跑185公里，我看了看，別克E5的最快時(shí)速能跑180公里，而比亞迪的宋 Plus能跑175公里，所以，EV5還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。EV5能夠做到這一點(diǎn)，很可能就是因?yàn)樗娜娤到y(tǒng)要優(yōu)于其他品牌，而起亞在電動(dòng)汽車上的優(yōu)勢(shì)，也是顯而易見的。更重要的是，它還配備了5級(jí)可調(diào)整的智能能量恢復(fù)系統(tǒng)，它能夠按照自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整，尤其是在i-Pedel的情況下，只需要一腳就可以完成加速和減速，非常適合現(xiàn)在的中國人。
說了電池的壽命，我們又回到了空間上，作為一輛家庭 SUV，空間才是決定買不買它的關(guān)鍵。在這一點(diǎn)上，EV5的長度和寬度為4615 mm/1875 mm/1715 mm，軸距2750 mm，足夠讓人使用。另外，它還配備了最大67 L的行李箱，這是一款在15萬級(jí)別中最大的車型，同時(shí)，它的行李箱也可以擴(kuò)展到1718 L，再加上獨(dú)特的0度無死角折疊功能，足以讓一家人在旅途中使用。
在這智能時(shí)代，智慧技術(shù)是必不可少的。在這一點(diǎn)上，中國的自主品牌一向都比較強(qiáng)勢(shì)，但與之相比，合資公司就顯得有些滯后了。但是，EV5卻是全方位的提高了它的智能技術(shù)，例如，它搭載了12.3寸的三聯(lián)屏，由12.3英寸的炫彩液晶儀表、5英寸的空調(diào)觸控屏、12.3英寸多媒體觸控屏，使得整個(gè)座艙看上去科技感十足，甚至展現(xiàn)了不遜于自主品牌的實(shí)力。特別是5寸的空調(diào)觸摸屏，可以清晰地看到各種不同的空調(diào)數(shù)據(jù)，相比于同級(jí)別的車型，這種功能讓駕駛的過程變得更輕松、更準(zhǔn)確，當(dāng)你的目光沒有從前面移開的時(shí)候，你就可以使用空調(diào)，保證你的駕駛安全性。
